出品 | 搜狐汽车·E电园

作者 | 孙一丹

编纂 | 许书怀

能听劝的刀刃车企都是好车企，小鹏G9去年上市时，轻装由于定价以及配置装备部署选装妄想下场，上阵试驾导致用户体验不是减上那末好，产物力在线的体验车型 ，并无收获预期中的刀刃销量。在2024款小鹏宣告会上，轻装小鹏将G9的上阵试驾SKU简化且细分愈加清晰，定价以及“感德礼”也颇为有迷惑力。减上“再战G9”的体验宣告会主题，也能看患上出小鹏对于这辆旗舰车型的刀刃期望。那末2024款小鹏G9事实展现若何呢？一起来看看吧 。轻装

【 · 试驾体验：平稳有力 NGP让驾驶更轻松 · 】

2024款小鹏G9搭载800V低压碳化硅电驱技术
，上阵试驾全系标配扶摇架构，减上提供单机电以及双机电两个版本
，体验全系降级3.3kW外放电功能。

但刹车仍是稍稍有些不够线性 
，踏板脚感比力软
，舒适方式下减速以及刹车踏板虚位稍有点大。

都市NGP在本次试驾中尚未体验
，估量年尾都市NGP可能扩展到50个都市 ，可能期待一下测评。

【 · 概况：与现款坚持不同 · 】

概况部份2024款小鹏G9与现款坚持不同。在颜色上有所变更 ，新增“高光星际绿”以及“暗夜黑”两种配色 ，共有5款颜色可能抉择
。

车身尺寸与现款也不差距，仍是是4891×1937×1680妹妹，轴距为2998妹妹 。车侧线条流利，悬浮式车顶颇为有妄想感，不清晰的腰线，全部车辆看起来详尽中带有一丝圆润  。

【 · 内饰：配置装备部署优化愈加适用 · 】

尽管2024款的概况与现款不差距，可是内饰妄想仍是修正很大的。配色以及细节部份有比力多的调解 ，2024款新增气宇灰 ，共提供三种内饰颜色可能抉择
。

新款小鹏G9搭载最新车机零星Xmart OS 4.3.0，交互妄想仍是很重大，不断了小鹏XmartOS零星的“所见即所患上” ，很好上手操作
，根基凭证了“0层级”的UI妄想气焰。

中岛地域变更比力大，作废了以前钢琴烤漆妄想 ，改为软性皮质包裹。以及座舱融会性更好 ，看起来愈加有低级感，且不用耽忧会有划痕。

后排反对于4:6放倒，装备71L前行李厢以及后行李厢，后行李厢最大容积为1647L。

【 · 总结 ：更适用更具性价比 · 】

小鹏G9作为中期改款车型，新款愈加看重适用性
。该降级的中间降级到位 ，一些运用频率较低以及体验感欠好的中间也可能听取用户的意见
，实时患上以优化 ，且在价钱上也更具相助力
，事实破费者永世更在意“性价比”三个字。最终2024款小鹏G9会给咱们一个甚么样的谜底呢 ？期待一下吧。